有激情也有温情
在底盘方面，宝马X2采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的组合，经过颠簸路面时，能很好过滤掉这些不平稳带来的冲击，但同时又能带来一定的路感。扎实的底盘在高速行驶时，带来更好的操控感。
同时车内的隔音处理比较优秀，车外的噪音基本很少传导至车内，即使高速行驶也不会影响车内乘客的交谈，而这些舒适感都是德系车吸引消费者的地方。
这种直观的舒适感，不仅是驾驶员能感受到，乘客也是如此。坐在副驾驶的老司机同事，直呼我开得太舒服了，他都要睡着了。
在整个驾驶过程中，无论是一般城市道路，还是颠簸起伏的越野路段，凭着出色的操控、扎实的底盘以及优越的四驱性能，宝马X2都灵活应对，给予驾驶者更好的体验。
精髓除了运动，还有外观内饰风格
每个品牌都有自己独特的基因，这些DNA也正是它区别于其他车型的重要依据。毫无疑问，眼前的这台宝马X2相信大家都不会陌生，标志性的“双肾”进气格栅搭配天使眼前大灯，以及下方三段式的前保险杠，个性化定制黑色高光格栅条以及M空气动力学组件，让整个前脸造型宽体低趴，运动感十足。
车身侧面，保留了SUV车型的设计外，还加入了溜背的设计，跨界味道更浓。C柱上的蓝天白云车标，是对经典跑车的致敬，也是它特有的标识。
肥臀厚实的尾部，L型尾灯灯带点亮后，提升了新车的辨识度。外露式的双边单出（共两出）的排气设计搭配大面积的黑色保险杠，式样简单粗狂，也是年轻人喜欢的运动化设计。
内饰方面，宝马X2基本延续了宝马车型一贯的设计风格，略微倾斜于驾驶员一侧的中控台，大面积的镀铬饰条、10.25英寸的中控立屏。相比之下当下主流SUV车型，缺失了科技含量高的互联网功能以及大尺寸的双屏，而保留了很多按键，可能这方面宝马X2更想保持传统的机械式操作方式吧。
“丁字裤”式样的多功能M风格方向盘，也是年轻人喜欢的。
可能有消费者误以为，宝马X2在科技配置方面不太重视，其实不然。宝马X2配置了BMW智能驾驶辅助系统，包括紧急制动辅助功能、全速主动巡航控制、车道保持辅助系统（带转向纠正和侧方碰撞保护）、碰撞防御辅助以及主动保护系统，前方横穿警告等等，而这套辅助系统此前是装备在宝马X5等更高级的车型上。宝马将它下放到宝马X2上，无疑是提升了它的驾驶安全性以及性价比优势。
编辑点评：作为一款为年轻人设计的运动型SUV，宝马X2不仅在外观内饰方面延续了宝马的经典设计，而且也延续了宝马运动的精髓，开起来有点3系的感觉。如果同样的预算，你会选宝马X1还是X2呢？似乎又回到了文章最初的问题。如何选，这就见仁见智了，如果需要兼顾家庭出行的大使用空间，无疑推荐选宝马X1，如果想要获得宝马车的运动性能体验，我觉得X2会是不错的选择。
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